22/07/2014 - Annunciata nella conferenza stampa delle 17.00 la fine dei lavori di rigalleggiamento. La nave è quindi pronta per la partenza, che avverrà domani, mercoledì 23 luglio.
Intanto oggi pomeriggio, come previsto, le condizioni meteorologiche e meteo marine sono migliorate, soffia un vento di Maestrale moderato con un mare in prevalenza poco mosso o al più mosso in serata, con onde significative comunque inferiori al metro e con periodo breve (3-4 sec). 
Domani mattina prevediamo un'ulteriore miglioramento. Avremo ancora una ventilazione di Maestrale, di debole intensità nella prima parte della mattinata, successivamente in aumento ma solamente fino a moderato, con onde significative al più attorno al mezzo metro. 

19/07/2014 - Il Commissario del Governo per l'emergenza Concordia, Franco Gabrielli, ha reso nota la data di partenza del relitto della Concordia, che lascerà il Giglio martedì 22 luglio.

Nuovi “compiti” per i previsori del LaMMA in vista del trasferimento della Concordia: fornire una informazione meteo per una finestra temporale di almeno 5 giorni all'interno della quale avere previsioni favorevoli e supportare il consorzio Titan/Micoperi durante la rotta di trasferimento. 

Pubblicato da ISPRA il rapporto “Gli indicatori del clima in Italia nel 2013” che illustra l’andamento del clima nel corso del 2013 e aggiorna la stima delle variazioni climatiche negli ultimi decenni in Italia.

Le operazioni per il rigalleggiamento della Concordia, iniziate questa mattina alle 6, si sono fino a questo momento svolte secondo i programmi. Cosa si prevede per i prossimi giorni?

Ondate di calore di matrice africana meno frequenti e persistenti rispetto agli ultimi 15 anni e numero di giorni di pioggia leggermente superiore dovrebbero caratterizzare il bimestre agosto-settembre.

Dalle ore 12 di martedì 8 luglio fino alle ore 12 di mercoledì  9 luglio allerta meteo di criticità moderata per mare agitato a nord dell'Elba e venti fino a burrasca sull'Arcipelago e sul litorale Livornese.

Il 3 luglio è stata completata l'installazione dell'ultimo dei cassoni necessari per il rigalleggiamento della Concordia, quindi ci stiamo avvicinando alle fasi finali del progetto di rimozione della Concordia durante le quali le condizioni meteorologiche continueranno a rivestire un ruolo molto importante per l’esecuzione delle attività  programmate.

Contenuto finora il numero di eventi; l'alto rischio però comincia adesso.